The World Just Got Smaller

1290 SUPER ADVENTURE S

Третье поколение литровых туристических эндуро от KTM. Передовые технологии, адаптивный круиз-контроль и 160 л.с. чистой мощи. Ультимативный покоритель континентов.

Изучить байк Смотреть видео

160

Лошадиных сил

138

Нм крутящего момента

1301

Куб. см. объема

220

Кг сухого веса

Новая эра превосходства

Редизайн на 90%

Модель 2021 года стала огромным шагом вперед. Двигатель LC8 был доработан для соответствия нормам Евро-5, получив более легкие картеры и полностью переработанную выхлопную систему. Но главные изменения коснулись шасси и электроники.

Адаптивный круиз-контроль (ACC)

KTM 1290 Super Adventure S 2021 стал первым мотоциклом на рынке, в стандартную комплектацию которого вошел адаптивный круиз-контроль на базе радара Bosch, автоматически поддерживающий безопасную дистанцию до впереди идущего транспорта.

Новая полуактивная подвеска

Новое поколение полуактивной подвески WP (SAT) устраняет необходимость угадывать настройки. Система в реальном времени считывает данные с дороги и мгновенно регулирует демпфирование.

Улучшенная эргономика

Топливный бак на 23 литра теперь расположен ниже (по аналогии с 790/890 Adventure), что радикально снизило центр тяжести. Рулевая колонка смещена на 15 мм назад для более острой управляемости.

Технические Спецификации

Двигатель

Тип 2-цилиндровый, 4-тактный, V 75°
Объем 1301 см³
Мощность 160 л.с. (118 кВт) @ 9000 об/мин
Крутящий момент 138 Нм @ 6500 об/мин

Шасси и Подвеска

Рама Хромомолибденовая трубчатая
Передняя подвеска WP SAT (полуактивная) Ø 48 мм
Ход подвески (пер/зад) 200 мм / 200 мм
Тормоза (перед) 2 × Brembo 4-поршн., диски 320 мм

Электроника

Приборная панель 7-дюймовый TFT дисплей
Круиз-контроль Адаптивный (Bosch Radar)
ABS Bosch 10.3ME (угловая, off-road)
Режимы езды Sport, Street, Rain, Off-Road, Rally (опц.)

Габариты

Сухой вес 220 кг
Емкость бака 23 литра
Высота по седлу 849 мм - 869 мм (регулируемая)
Дорожный просвет 223 мм

Детали & Видео

Обзоры модели 2021 года

Ключевые узлы (2021 модельный год)

Новый 7" TFT дисплей

Полностью переработанный интерфейс для модели 2021 года. Оптимальная читаемость, защита от бликов и новая система меню, управляемая с обновленных пультов.

V-Twin LC8 (Евро 5)

1301 куб.см, 160 л.с. и 138 Нм. Двигатель стал на 1.6 кг легче благодаря новым картерам. Новая система охлаждения с двумя радиаторами отводит жар от ног райдера.

WP Semi-Active Tech

Новое поколение полуактивной подвески WP APEX. Магнитные клапаны мгновенно адаптируют демпфирование к поверхности дороги на основе данных от 6-осевого IMU.

Инновационный Радар Bosch

Главная инновация 2021 года. Модуль радара аккуратно интегрирован в переднюю маску под фарой. Он обеспечивает работу адаптивного круиз-контроля (ACC).

5 уровней настройки дистанции
Работает на скоростях от 30 км/ч до 150 км/ч
Автоматическое торможение и ускорение